Etiquette d'intruction pour l'envoie du courrier vers les STO.

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Etiquette d'intruction pour l'envoie du courrier vers les STO.

Message par Jeancens le Mar 11 Nov 2014 - 16:21

Bonjour à tous,

je vous présente ci dessous une étiquette collé sur un entier postal avec le complément pour la poste
aérienne (15 + 10 Rpf). Cette étiquette donne tout les détails à respecter par l'expéditeur.




L'étiquette par avion se trouve sous celle collée par la censure de Francfort/Main.

Qui possède du courrier de ce type?

Les lettres sont-elle oblitérées à Lyon?

Cette carte date d'aout 1942, a cette époque le centre de contrôle de Lyon n'existait pas encore.
Où ce courrier a t-il été contrôlé ?


Jean.


Dernière édition par Jeancens le Jeu 13 Nov 2014 - 7:06, édité 1 fois (Raison : Ajout texte (Questions).)
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Re: Etiquette d'intruction pour l'envoie du courrier vers les STO.

Message par SamuelGM le Ven 14 Nov 2014 - 0:05

Bonjour Jean,

Je n'ai pas encore trouvé de courrier STO de la zone Sud vers l'Allemagne durant à cette période. En effet les lettres de France vers l'Allemagne étaient probablement oblitérées à Lyon. Le contrôle était en revanche toujours à Francfort s/ Main

Voici un article du JDD du 3 aout 1942 détaillant cette procédure et indiquant bien le transit via l'ABP Francfort et le centre en France de l'organisation économique (dans les deux sens), ainsi que le système de la double enveloppe.


A partir du 8 décembre 1942, le système de double enveloppe est abandonné : le courrier doit alors être envoyé sous une enveloppe unique, ouverte, avec la mention apparente "Via Lyon".


Je crois qu'on a tous les éléments, il n'y a plus qu'à trouver les documents!

Samuel
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Re: Etiquette d'intruction pour l'envoie du courrier vers les STO.

Message par Jeancens le Ven 14 Nov 2014 - 11:51

Bonjour Samuel,

je te remercie pour les renseignements fournis,
je vais vérifier mon stock de censures de Francfort/M,
mais je ne pense pas que j'ai quelques chose.

Jean.
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Re: Etiquette d'intruction pour l'envoie du courrier vers les STO.

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