Transport du courrier par camion de Genève à Port Bou (censure AG 190?)

Chers collèges,
en fouillant dans la copie faite aux archive des PTT Suisse ,
j'ai trouvé quelques notes sur le transport du courrier.





Autre note concernant ce fameux transport ainsi que l’interruption des relations postales.



Je possède encore d'autres notes mais elles sont en allemand.

Ainsi la liaison aérienne de la Lufthansa Berlin / Lisbon qui avait débuté (au moins) au 8 juin 1941 s'est interrompue le 8 octobre 1944


Samuel

Bonsoir,

SamuelGM a écrit:Ainsi la liaison aérienne de la Lufthansa Berlin / Lisbon qui avait débuté (au moins) au 8 juin 1941

Selon Charles Lablonde, cette liaison aérienne a été mise en place dès le 1er novembre 1940.

C'est une extension de la ligne Berlin-Madrid via Stuttgart et Barcelone qui avait été inaugurée le 1er septembre de la même année.

Source : Lablonde Charles, World War II Mail from Switzerland to Great Britain, Canada and the USA, Part 4. Tell, American Helvetia Philatelic Society, mars 2000, p.17. (édition originale dans le bulletin du Civil Censorship Study Group)

SamuelGM a écrit:s'est interrompue le 8 octobre 1944

Ch. Lablonde note que les avions allemands piégés en Espagne continuèrent d'y assurer la ligne Barcelone-Madrid-Lisbonne de conserve avec les appareils d'Iberia.


Source : Lablonde Charles, World War II Mail from Switzerland to Great Britain, Canada and the USA, Part 12. Tell, American Helvetia Philatelic Society, mai 2002, p.12. (édition originale dans le bulletin du Civil Censorship Study Group)

Merci à tous les deux pour les scans de vos documents !

Laurent

Jeancens a écrit:

Autre note concernant ce fameux transport ainsi que l’interruption des relations postales.

Selon Charles Lablonde, la liaison avec l'outremer via la France et la péninsule ibérique ne sera rétablie qu'au début juin 1945. A l'appui de son propos, il cite le bulletin des Postes suisses en date du 5 juin 1945 qui se réjouissait de pouvoir annoncer qu'à la suite de négociations avec les Français, il était de nouveau possible de faire des envois vers la Grande-Bretagne et l'Amérique du nord via la France et l'Espagne pour Lisbonne. "La seule route devant être utilisée désormais est Cerbère-Madrid-Lisbonne."

Source
: Lablonde Charles, World War II Mail from Switzerland to Great Britain, Canada and the USA, Part 13. Tell, American Helvetia Philatelic Society, novembre 2002, p.10. (édition originale dans le bulletin du Civil Censorship Study Group)

L.