Guinée; bande de fermeture de la 1°période utilisée en décembre 1941 !!

Bonjour Jean,

Je pense comme Samuel que l'on a utilisé les bandes de contrôle postal militaire retournées à une époque où, après l'Armistice, le contrôle du courrier n'est plus du ressort des militaires, "pour ne pas gâcher" ou en attendant que soient disponibles les nouvelles bandes "contrôle postal" dont tu montres un exemple en 1942.

Merci pour tes scans.

Laurent

Bonjour Jean,

Soit il n'y avait plus de bandes "contrôle postal" , soit, le papier étant rare, cette astuce a pu être imaginée pour ne pas gacher des bandes "CPM" qui n'avaient plus à être utilisées!

Samuel

Chers collèges,

d'abord je vous montre une lettre vers la Guinée:
Lettre par avion de Marseille du 15.06.1940 pour Conakry, affr. à 3f50, on voit bien la bande " CPM ".

Cachet de transit: Marseille-Gare-Avion et cachet d'arrivée.

Lettre de Guinée pour la suisse:
Lettre par avion de Conakry du 08.02.1940 pour Lausanne, on voit la même bande
ici impression sur papier blanc. Affr. à 7f50.

Maheureusement il n'y a aucun cachet postal au verso.

Maintenant venons à la lettre de décembre 1941.
Lettre par avion de Conakry du 13.12.1941 pour Pau, affr. à 8f on voit une bande de fermeture
apparament neutre du premier coup d'oeil avec le cachet de censure " C2" de Conakry.


Mais en décollant la bande on s'aperçois qu'il y a l'impression " CPM " dessous


Bien qu'on trouve des bandes imprimées " Contrôle Postal " en octobre 1940,
y avait-il un manque de bandes imprimées vers la fin 1941.
De ce fait en retournant la bande on a pu l'utilisée comme bande neutre
En mars 1942 on trouve une bande de fermeture avec la mention " CP " dans une impression
identique de celles de la 1° période.

Lettre par avion de Vichy du 23.03.1942 pour Kindia affr.à 3f50 avec bande en papier rose et cachet " C2 ".


Cachet de passage à Conakry le 27.03 et d'arrivé du 29.03.42.

Jean