Autre cachet du type 15 des FFL utilisé en 1943 !
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Association des Collectionneurs des Timbres Libération & Seconde Guerre mondiale :: FRANCE ET COLONIES : HISTOIRE POSTALE (COURRIERS, CENSURES, AFFRANCHISSEMENTS) :: TIMBRES ET COURRIERS DES COLONIES
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Re: Autre cachet du type 15 des FFL utilisé en 1943 !
Merci Samuel
pour tous ces renseignements très précis.
Les vacances se sont très bien passées, et grace à
l'invitation de Chigwenn j'ai pu découvrir quelques
beau cite de la Bretagne, ainsi que ces collections
insolites sur les thèmes de la région.
Jean.
pour tous ces renseignements très précis.
Les vacances se sont très bien passées, et grace à
l'invitation de Chigwenn j'ai pu découvrir quelques
beau cite de la Bretagne, ainsi que ces collections
insolites sur les thèmes de la région.
Jean.
Jeancens- Messages : 1074
Date d'inscription : 20/09/2011
Age : 77
Localisation : Suisse / Bâle-ville
Re: Autre cachet du type 15 des FFL utilisé en 1943 !
Bonjour,
(et bon retour! j'espère que tu as bien profité des vacances!)
Comme la lettre est à en-tête du contrôle postal, il s'agit en effet plus d'une marque administrative de franchise qu'une marque de contrôle.
Les FFL avaient un bureau postal au Caire, le bureau central militaire 4 (BCM4). Il n'y avait en revanche pas de contrôle postal FFL au Caire. La lettre provient probablement de Beyrouth (centre de contrôle le plus important).
Les timbres émis par les FFL au Levant n'étaient pas reconnus par l'UPU et ne pouvaient pas servir pour le courrier à destination de l'étranger (c'est à dire en dehors des territoires contrôlés par la France Libre).
Le Caire étant un nœud de communication important de l'empire Britannique, un courrier du Levant à destination des Indes devait y transiter pour rejoindre la route maritime Britannique allant d'Afrique du Sud aux Indes Britanniques.
Il est donc probable que cette lettre ait voyagé en franchise de Beyrouth au BCM 4 du Caire, qui l'a remis à la poste égyptienne après affranchissement en timbres égyptiens (timbres valables pour l'étranger). La lettre entrant dans le circuit postal "hors FFL", elle passe à ce moment entre les mains du censeur anglo-égyptien qui appose sa marque de transit "M".
On aimerait un petit cachet du BCM4 pour corroborer cela, mais on ne peut pas tout avoir!
Samuel
(et bon retour! j'espère que tu as bien profité des vacances!)
Comme la lettre est à en-tête du contrôle postal, il s'agit en effet plus d'une marque administrative de franchise qu'une marque de contrôle.
Les FFL avaient un bureau postal au Caire, le bureau central militaire 4 (BCM4). Il n'y avait en revanche pas de contrôle postal FFL au Caire. La lettre provient probablement de Beyrouth (centre de contrôle le plus important).
Les timbres émis par les FFL au Levant n'étaient pas reconnus par l'UPU et ne pouvaient pas servir pour le courrier à destination de l'étranger (c'est à dire en dehors des territoires contrôlés par la France Libre).
Le Caire étant un nœud de communication important de l'empire Britannique, un courrier du Levant à destination des Indes devait y transiter pour rejoindre la route maritime Britannique allant d'Afrique du Sud aux Indes Britanniques.
Il est donc probable que cette lettre ait voyagé en franchise de Beyrouth au BCM 4 du Caire, qui l'a remis à la poste égyptienne après affranchissement en timbres égyptiens (timbres valables pour l'étranger). La lettre entrant dans le circuit postal "hors FFL", elle passe à ce moment entre les mains du censeur anglo-égyptien qui appose sa marque de transit "M".
On aimerait un petit cachet du BCM4 pour corroborer cela, mais on ne peut pas tout avoir!
Samuel
Autre cachet du type 15 des FFL utilisé en 1943 !
Bonjour,
pour mon retour je vous présente une enveloppe à entête
"FORCES FRANÇAISES LIBRES / CONTROLE POSTAL" postée
au Caire le 09. Janvier 1943.
William Charles Robertson dans son catalogue (2011) nous montre 3 cachets du type 15
Ci dessous le cachet sur la lettre du 09.01.1943
Ce cachet est presque identique au Type 15A, autres caractères pour les lettres F.F.L.
pas de point entre POSTAL et LIBAN, le & sous le point, la position du LI de LIBAN par
rapport au L. de F.F.L., ... .
Comme le cachet rouge du F.F.L. est sous un timbre égyptien, on peut penser que cette marque
aurait du servir pour la franchise. Comme je ne connait pas l'histoire du Levant, je ne sait pas
pour quelle raison le pli a été posté en Égypte et de ce fait il a du être affranchi.
Le cachet circulaire M provient du censeur au départ de la lettre, comme il n'y a pas d'ouverture
c'est un cachet de passage ce type est utilisé dès septembre 1939 et cela jusqu'en mars 1945.
Pli adressé au censeur postal de Hayderabad (Inde) ou il est arrivé le 01 mars 1943 de la redirigé
vers Karachi.(03.03.43) ou avant d'arrivé il a passé par la censure de Bombay DHC /33 .
DH pour l'Inde et C pour Bombay, le 33 étant le N° du censeur, on trouve cette marque avec
les N° de 1 à 80, ils sont apposés en noir et utilisé de mars 1942 et jusqu'en 1945.
Avant son arrivée à Karachi la lettre a due être réparée.
Qui connait la raison pour laquelle ce pli fut posté en Égypte ?
Jean
pour mon retour je vous présente une enveloppe à entête
"FORCES FRANÇAISES LIBRES / CONTROLE POSTAL" postée
au Caire le 09. Janvier 1943.
William Charles Robertson dans son catalogue (2011) nous montre 3 cachets du type 15
Ci dessous le cachet sur la lettre du 09.01.1943
Ce cachet est presque identique au Type 15A, autres caractères pour les lettres F.F.L.
pas de point entre POSTAL et LIBAN, le & sous le point, la position du LI de LIBAN par
rapport au L. de F.F.L., ... .
Comme le cachet rouge du F.F.L. est sous un timbre égyptien, on peut penser que cette marque
aurait du servir pour la franchise. Comme je ne connait pas l'histoire du Levant, je ne sait pas
pour quelle raison le pli a été posté en Égypte et de ce fait il a du être affranchi.
Le cachet circulaire M provient du censeur au départ de la lettre, comme il n'y a pas d'ouverture
c'est un cachet de passage ce type est utilisé dès septembre 1939 et cela jusqu'en mars 1945.
Pli adressé au censeur postal de Hayderabad (Inde) ou il est arrivé le 01 mars 1943 de la redirigé
vers Karachi.(03.03.43) ou avant d'arrivé il a passé par la censure de Bombay DHC /33 .
DH pour l'Inde et C pour Bombay, le 33 étant le N° du censeur, on trouve cette marque avec
les N° de 1 à 80, ils sont apposés en noir et utilisé de mars 1942 et jusqu'en 1945.
Avant son arrivée à Karachi la lettre a due être réparée.
Qui connait la raison pour laquelle ce pli fut posté en Égypte ?
Jean
Jeancens- Messages : 1074
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Age : 77
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