Timbres Magazine : itinéraire d'une lettre chargée sur fond de bataille navale

Chers collèges,

ci dessous je mets un scanne avec les lettres code d'Afrique du Sud.



Ci dessous je montre un exemple, qui montrent qu'au moins en 1944 on a utilisé les même bandes
dans différents centres.

La lettre avec censure B ( Johannesburg) est expédiée le 22.08.44 de Mariental.
L'autre avec C/E (C: Durban; E: Kapstadt) est partie le 30.03.44 de Durban.



Des années 1939 à 1941, je n'ai pas assez de matériel avec des cachets!
Dans ma collection j'ai 99% qui n'ont pas de cachet à cette époque!

Jean

Cher Alain,

je dirais que Samuel est le meilleur, car c'est lui
qui à découvert l'article.

Jean.

Qui se charge d'une réponse à Timbres Magazine ??
A +++

Bonjour,

et selon les premiers retours reçus par email, il semble que la dernière liaison aérienne ait quitté Alexandrie le 11 juin. Même si l'avion avait quitté Alexandrie le 12 juin il aurait été peu probable que la lettre ait pu être chargée à bord, mais là il est beaucoup plus plus probable que la lettre ait tout simplement voyagé par bateau.

Samuel

Cher Samuel,

étant donné que le cachet de censure manque, il est impossible de savoir ou
la lettre à été contrôlé

Il existe en Afrique du sud plus d'une dizaine de bandes de fermeture du type " U.C.8 ".
Mais il n'y a pas de bandes spécifiques pour un centre de contrôle.

Dans ma collection je trouve la même bande à Kapstadt (A) et Bloemfontain (G)
ce n'est qu'un exemple dans ma collection.

Jean

Bonjour,

Dans le dernier Timbre Magazines il y a un article en consultation web sur une lettre du cuirassé Lorraine voyagée via l'Afrique du Sud en juin 1940 : http://timbresmag.com//pdfs/143Lor_040-041.pdf

Que pensez-vous de cet article?

Samuel