Lettre du croiseur Georges Leygues lors de son escale à Alger en novembre 1943.
Association des Collectionneurs des Timbres Libération & Seconde Guerre mondiale :: LES THEMATIQUES :: LA FLOTTE ET LA POSTE NAVALE
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Lettre du croiseur Georges Leygues lors de son escale à Alger en novembre 1943.
Bonjour,
quelques informations sur ce navire:
il est construit aux ateliers et chantiers de Penhoët à St. Nazaire et mis à flot le 24.03.1936.
Mis à la casse en novembre 1959.
C'est un croiseur léger de 7.500 tonnes, long de 179 m et un équipage de 540 hommes.
Venant de Mers EL Kébir, il arrive à Alger la Blanche le 10 novembre 1943 à 8h°° et repart
le 22 novembre pour Dakar ou il arrive le 03 décembre 1943. La lettre que je vous montre
ci dessous a été postée lors de son escale de 12 jours à Alger.
Lettre par avion oblitérée à Alger le 18.11.1943, affranchie avec 10f Colomb-Béchar (127) et
une paire du 4f50 Oran (198) cachet postal noirci par la censure d'Alger pour ne pas dévoiler
le lieu de l'escale.
TA censure au départ par la commission d'Alger avec bande de fermeture typique: papier jaune impression brune.
Cachet de Passage PASSED P.53 de la censure britannique de Londres.
Cachet ovale rouge O.A.T. (Onward Air Transmission) apposé par l'office des postes britannique
de Londres. Il y a différentes traduction de OAT les un disent à partir d'ici transporté par avion et
les autres, par avion jusqu'à destination, quoi qu'il en soit c'est cachet pour la poste par avion.
Les lettre sont ficelées en paquet de 60 lettres au maximum et c'est la première, celle du dessus
qui reçoit le cachet ovale OAT.
L'adresse de l'expéditeur ne révèle pas le lieu ou a été posté la lettre "Poste Navale / Afrique française"
donc la censure à bien fait de noircir les cachets postaux à l'époque on ne sait que navire a fait
escale quelque part en Algérie, visible aux timbres postes.
Au milieu de la lettre on voit un cachet rectangulaire de 15x12 mm on aperçois en négatif deux
lettres GJ c'est la marque du censeur d'Alger.
Jean
quelques informations sur ce navire:
il est construit aux ateliers et chantiers de Penhoët à St. Nazaire et mis à flot le 24.03.1936.
Mis à la casse en novembre 1959.
C'est un croiseur léger de 7.500 tonnes, long de 179 m et un équipage de 540 hommes.
Venant de Mers EL Kébir, il arrive à Alger la Blanche le 10 novembre 1943 à 8h°° et repart
le 22 novembre pour Dakar ou il arrive le 03 décembre 1943. La lettre que je vous montre
ci dessous a été postée lors de son escale de 12 jours à Alger.
Lettre par avion oblitérée à Alger le 18.11.1943, affranchie avec 10f Colomb-Béchar (127) et
une paire du 4f50 Oran (198) cachet postal noirci par la censure d'Alger pour ne pas dévoiler
le lieu de l'escale.
TA censure au départ par la commission d'Alger avec bande de fermeture typique: papier jaune impression brune.
Cachet de Passage PASSED P.53 de la censure britannique de Londres.
Cachet ovale rouge O.A.T. (Onward Air Transmission) apposé par l'office des postes britannique
de Londres. Il y a différentes traduction de OAT les un disent à partir d'ici transporté par avion et
les autres, par avion jusqu'à destination, quoi qu'il en soit c'est cachet pour la poste par avion.
Les lettre sont ficelées en paquet de 60 lettres au maximum et c'est la première, celle du dessus
qui reçoit le cachet ovale OAT.
L'adresse de l'expéditeur ne révèle pas le lieu ou a été posté la lettre "Poste Navale / Afrique française"
donc la censure à bien fait de noircir les cachets postaux à l'époque on ne sait que navire a fait
escale quelque part en Algérie, visible aux timbres postes.
Au milieu de la lettre on voit un cachet rectangulaire de 15x12 mm on aperçois en négatif deux
lettres GJ c'est la marque du censeur d'Alger.
Jean
Jeancens- Messages : 1074
Date d'inscription : 20/09/2011
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